תאגיד תחבורה

דף זה הוא חלק מהמאמץ של צוות אקו-ברן.

תאגיד תחבורה של אקו-ברן, מתמקד בדרכים להפחית את טביעת הרגל של התחבורה בדרך לאירועי מידברן ובחזרה מהם – הן עבור משתתפים והן עבור ציוד. לפי האומדנים שנעשו בברנינג מן בנבדה – 60% מפליטת הפחמן של האירוע שם, מקורה בתחבורה אל האירוע ובחזרה ממנו. הייעוד של תאגיד תחבורה הוא בדיוק להפחית את הפליטות הללו.

התאגיד פועל באמצעות:

ארגון נסיעות משותפות לפלאייה (למשל יוזמת 'בס-ברן' שפורסמה בקבוצת VIP וגם בקבוצת מנהלי מ. נושא) (היוזמה נולדה בלי קשר לתאגיד- והתאגיד מנסה להיות שותף ולסייע לה)
ארגון הסעת מכולות ציוד משותפת
ארגון מחסני מכולות ציוד בסמיכות למיקום האירוע
לוח שיתופי-נסיעות
רגולציה: מסלול GATE מהיר לHOV (רכבים בתפוסה גבוהה)
רגולציה: כרטוס רכבים – כולל הגבלת מספר הרכבים המגיעים לחניון הפלאייה ומכירה-מראש של רישיונות כניסה לחניון הפלאייה. בארה“ב התשלום עומד על 240 ש”ח לחניה לרכב, וישנה הגבלה על מספר הרכבים (ב-2014 עמדה על 35,000 רכבים)
סיוע לתאגיד אקו-הלפ לחנך אנשים להפחתה במקור של נפח ההובלות לפלאייה ושל נפח המוצרים שעשויים להפוך לפסולת המגיעים לפלאייה – נשיאת הפסולת חזרה הבייתה הינה שיקול מהותי בנפח הנדרש לחוזרים מן האירוע.
סיוע לתאגיד מיון פסולת לייצר פתרונות קצה לפסולת, נשיאת הפסולת חזרה הבייתה הינה שיקול מהותי בנפח הנדרש לחוזרים מן האירוע.

ערך ויקי חדש